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脱模不良的具体原因有下面两种。
1．过填充
以过大的注射压力成型时，成型收缩率比预期的小，脱模变得困难。这时如果降低注射压力、缩短注射时间、降低熔料和模具温度，就变得容易脱模。这种场合，使用降低塑料与模具之间摩擦力的脱模剂就更有效。对于模具来说提高光治度、取消侧壁凸凹、珩磨、增加**杆等办法也有效果。成型较深的制件时，向模具和制件之间吹入压缩空气更有助于脱模（参照“开裂、纹、微裂和发白”中的过填充）。
2．制件粘在静模上
这有两种原因，即喷嘴与型腔上有卡住的地方，或者静模的脱模阻力大于动模，因而使制件粘在静模上。由于喷嘴和型腔之间的阻力而造成粘在静模上的情形有：喷嘴的圆角半径R比模具相应的圆角半径R大，装夹模具时使喷嘴与模具不，或者是喷嘴及模具间夹有漏出塑料等。其中任何一种情形都会卡住制件，而使制件粘在静模上。为了不发生这种悄况，应该正确地安装模具。静模的脱模阻力大的原因是由于光洁度低或侧壁凸凹引起的。这时，应在动模一侧设置Z型拉料杆来拉拽制件。而在模具设计中，需充分考虑不发生这种现象。制件在动、静模两侧设有—定的温差也是有效的。

 是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。主要应用于工业领域,注塑模具的浇注系统又称流道系统，它是将塑料熔体由注射机喷嘴引向型腔的一组进料通道，通常由主流道、分流道、浇口和冷料穴组成。它直接关系到塑料制品的成型质量和生产效率。
 主流道
 它是模具中连接注塑机射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道**部呈凹形以便与喷嘴衔接。主流道进口直径应略大于喷嘴直径(O．8mm)以避免溢料，并防止两者因衔接不准而发生的堵截。进口直径根据制品大小而定，一般为4-8mm。主流道直径应向内扩大呈3到5的角度，以便流道赘物的脱模。
 浇口
浇口也称为进料口，是分流道和模穴间的狭小通口，也是较为短小肉薄的部分。其作用在于利用紧缩流动面而使塑料达到加速的效果，高剪切率可使塑料流动性良好（由于塑料的切变致稀特性）；黏滞加热的升温效果也有提升料温、降低黏度的作用。?
在成型完毕后，浇口较先固化封口，有防止塑料回流，以及避免模穴压力下降过快，使成型品产生收缩凹陷的功能。成型后，则方便剪除，以分离流道系统及塑件。
冷料穴
它是设在主流道末端的一个空穴，用以捕集射嘴端部两次注射之间所产生的冷料，从而防止分流道或浇口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔，则所制制品中就容易产生内应力。冷料穴的直径约8一lOmm，深度为6mm。为了便于脱模，其底部常由脱模杆承担。脱模杆的**部宜设计成曲折钩形或设下陷沟槽，以便脱模时能顺利拉出主流道赘物。
分流道
它是多槽模中连接主流道和各个型腔的通道。为使熔料以等速度充满各型腔，分流道在塑模上的排列应成对称和等距离分布。分流道截面的形状和尺寸对塑料熔体的流动、制品脱模和模具制造的难易都有影响。如果按相等料量的流动来说，则以圆形截面的流道阻力较小。但因圆柱形流道的比表面小，对分流道赘物的冷却不利，而且这种分流道必须开设在两半模上，既费工又易对准。因此，经常采用的是梯形或半圆形截面的分流道，且开设在带有脱模杆的一半模具上。流道表面必须抛光以减少流动阻力提供较快的充模速度。流道的尺寸决定于塑料品种，制品的尺寸和厚度。对大多数热塑性塑料来说，分流道截面宽度均不**过8m，特大的可达10一12m，特小的2-3m。在满足需要的前提下应尽量减小截面积，以免增加分流道赘物和冷却时间。
浇注系统设计的基本原则
1.模穴布置（CavityLayout）的考虑
1）尽量采用平衡式布置（BalancesLayout）；
2）模穴布置与浇口开设力求对称，以防止模具受力不均产生偏载，而发生撑模溢料的问题；
3）模穴布置尽可能紧凑，以缩小模具尺寸。
2.流动导引的考虑
1）能顺利地引导熔融塑料填满模穴，不产生涡流，且能顺利排气；
2）尽量避免塑料熔胶正面冲击直径较小的型芯和金属嵌件，以防止型芯位移（CoreShift）或变形。
3.热量散失及压力降的考虑
1）热量损耗及压力降越小越好；
2）流程要短；
3）流道截面积要够大；
4）尽量避免流道弯折及突然改变流向（以圆弧角改变方向）；
5）流道加工时表面粗糙度要低；
6）多点进浇可以降低压力降及所需射压，但会有缝合线问题。